Rodrigo
Bravo y Juan Castillo, en su libro ya mencionado por estos lares en varias
ocasiones, incluyen en el mismo otros dos incidentes de pretendidos OVNIs con aviones. Son los casos nº
18 (el asunto de los F-16 en la oleada belga) y el nº 19 (el incidente de
Bariloche, Argentina).
El incidente de los F-16 ocurrió en la noche de 30 al 31 de marzo de 1990 (no en mayo, como indican los autores) durante la famosa oleada belga. A continuación, una breve descripción del suceso según Bravo y Castillo.
El
otro incidente acaeció en Bariloche, Río Negro (Argentina) el 31 de julio de
1995. Un resumen del avistamiento según los autores chilenos.
Sobre
estos dos incidentes de pretendidos OVNIs hay información suficiente donde se les
da una explicación razonable, solo hay que buscarla. Por lo visto, los autores
del libro Encuentros OVNIS Ufología
aeronáutica no han leído los trabajos que hay publicados, esclareciendo o
dando una explicación sensata de dichos avistamientos, o los han ignorado
olímpicamente.
El
suceso de Bélgica, ocurrido en la noche del 30 al 31 de marzo de 1990, se
inició con la observación de los gendarmes de Ramillies hacia las 23 horas. Las
luces, formando un triangulo, que vieron en el cielo del suroeste eran
realmente astros brillantes. Concretamente Júpiter, muy esplendoroso durante
esas noches, Sirius, Procyon, Rigel, Betelgeuse, etc. Ver el trabajo de Roger
Paquay, Soiré du 30 mars 1990: observations des F 16. (pág. 176-188)
Los
ecos radar anómalos registrados por la base de Glons y desde los aviones F-16,
que despegaron para identificar las luces que veían los gendarmes, probablemente
solo fueron ecos falsos provocados por unas condiciones meteorológicas muy
particulares durante esa noche-madrugada. Esta explicación es admitida por el
propio profesor Auguste Meessen, convencido del origen extraterrestre de los
OVNIs, en este detallado trabajo: Étude approfondie des mystérieux enregistrements radar des F-16
En
este otro enlace se puede leer también un artículo de Tim Printy donde llega a
la misma conclusión. Aquí la grabación radar registrada por uno de los aviones
militares. Enlace tomado de FOTOCAT, del estudioso Vicente-Juan Ballester
Olmos.
El
avistamiento de Bariloche está considerado como uno de los incidentes OVNI más
importante de la casuística mundial. Sin embargo, a los pocos días de ocurrido
el caso, el sicólogo Heriberto Janosch y el ingeniero Virgilio Di Pelino
reunieron documentación de la Fuerza Aérea Argentina, Aeropuerto de Bariloche y
de los testigos y comenzaron a atar cabos.
En aquella noche, en Bariloche se dieron al menos tres circunstancias inesperadas: una confusión en la posición de un avión, un apagón en la ciudad, y alguien que salió a probar un proyector de luces de una discoteca. Y no mencionemos los rumores y las exageraciones posteriores. El caso parece sólido sólo porque los ufólogos evitan hablar de ciertas cosas. Hay hechos objetivos, y testimonios subjetivos
El
apagón de la ciudad se debió a un error de maniobra en el control de unos
transformadores y el OVNI parece que fue la luz de un reflector terrestre
reflejada en la capa de nubes. Más información en la entrada: EL "OVNI" DE BARILOCHE, 20 AÑOS DESPUÉS, publicada en el blog de Alejandro Agostineli.
Información
detallada de la investigación de Janosch y Di Pelino en los siguientes enlaces:
http://mitosdelmilenio.com.ar/ff1Indice.htm
http://mitosdelmilenio.com.ar/ff1bari2.htmhttp://mitosdelmilenio.com.ar/ff1bari3.htm
http://mitosdelmilenio.com.ar/ff4.htm
http://mitosdelmilenio.com.ar/ff5.htm
Por desgracia, de momento dicho
sitio no está disponible.
2 comentarios:
¿Están ustedes locos, o qué...?
Sí, de atar.
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